Kambodža plánuje vydať nový zákon na obmedzenie veku dovážaných ojazdených áut

V záujme zníženia znečistenia životného prostredia a dopravných nehôd spôsobených starými ojazdenými autami Kambodža posilní dohľad nad ojazdenými autami a plánuje vydať vyhlášku o vekovej hranici dovážaných ojazdených áut.

Nedávno kambodžský podpredseda vlády, minister vnútra a predseda Národného výboru pre bezpečnosť cestnej premávky Sar Kheng (Sar Kheng) súhlasil s návrhmi, ktoré predložil kambodžský národný výbor pre bezpečnosť cestnej premávky, keď sa zúčastnil a predsedal formulačnej schôdzi „ 2021-2030 Akčný plán bezpečnosti pozemnej dopravy na desať rokov“. Povedal, že zváži obmedzenie roku výroby dovážaných áut.
Uvádza sa, že podľa návrhu kambodžského ministra verejných prác a dopravy Sun Zhantuo pre Shao Kena sa dúfa, že kambodžská vláda zváži obmedzenie roku výroby dovážaných áut, aby sa znížil dovoz ojazdených áut, ktoré predstavujú riziko. spotrebiteľom a zabrániť tomu, aby sa z Kambodže stal koncentračný tábor ojazdených áut.
Shaoken bol s návrhom Národného výboru pre bezpečnosť cestnej premávky spokojný, pretože plán má dlhodobý a praktický význam pri riešení dopravných problémov Kambodže. Okrem toho vyzval príslušné oddelenia, aby na cesty nainštalovali monitorovacie kamery.
Uvádza sa, že Kambodža má v súčasnosti veľký podiel na trhu ojazdených áut a veľká časť dovážaných ojazdených áut je stará a v zlom stave, nespĺňajú normy ochrany životného prostredia a sú náchylné na dopravné nehody.
Podľa správy Programu OSN pre životné prostredie je počet ojazdených áut dovezených Kambodžou na treťom mieste v ázijsko-tichomorskom regióne, na druhom mieste za Novým Zélandom a Mongolskom. V roku 2019 Kambodža doviezla celkovo 57000 ojazdených áut, čo v roku 2020 klesne na 31000 v dôsledku prepuknutia choroby.
Kambodžská vláda prijala politiku, ktorá na konci roka 2021 povoľuje iba dovoz vozidiel v štandarde Euro-4 (Euro{1}}). Táto politika vstúpila do platnosti 1. januára tohto roku.