Aké by mali byť nákladné autá v budúcnosti? Tieto tri hlavné aspekty sú nevyhnutné（1）

Ako budúce nákladné vozidlo sú prepravná kapacita a náklady na životný cyklus stále hlavnými faktormi, ktoré sú základom výrobných nástrojov. Po druhé, mali by sa vziať do úvahy inovácie hardvéru a softvéru a všetky tieto spôsoby správania by mali slúžiť nákladom na životný cyklus, bezpečnosti a humanizácii.
Ak by sme mali predpovedať budúcnosť nákladných vozidiel, mohli by sme ich posudzovať z troch dimenzií: špičkový dizajn a výroba, inteligencia a humanizácia.
1. Vedúci dizajn a výroba na zníženie nákladov a splnenie diferenciácie
Pre novú generáciu nákladných vozidiel budú produkty určite vychádzať z potrieb koncových zákazníkov a produkty na mieru budú čoraz profesionálnejšie.
Kvôli technologickému vývoju, prevádzkovým podmienkam a cenovým úvahám musí existovať viacero zhôd energetického reťazca a pre rôzne druhy tovaru budú aj modely vozidiel presnejšie diferencované. Výrobcovia nemôžu samostatne vyvíjať modely vozidiel pre tieto situácie, čo si vyžaduje, aby nákladné vozidlá na začiatku vývoja zvážili platformizáciu a modularizáciu.
Z hľadiska výkonu je potrebné splniť čo najviac rôznych druhov výkonu. Ako nákladné vozidlá existujú rôzne požiadavky na konfiguráciu pre krátke, stredné, diaľkové, ľahké, stredné a ťažké náklady. V budúcnosti, bez výrazného prelomu v technológii batérií, je normálne používať rôzne kombinácie výkonu pre rôzne pracovné podmienky. Vozidlá na dlhé trate však budú stále pozostávať najmä zo spaľovacích motorov alebo hybridného pohonu a vozidlá na dlhé vzdialenosti môžu využívať vodíkové palivo, čistú elektrinu a hybridné pohony atď., ktoré majú tendenciu uprednostňovať novú energiu na krátke až stredné vzdialenosti. .
To znamená, že nová generácia platformy vozidla musí spĺňať množstvo rôznych výkonov, prinajmenšom platformy poháňané spaľovacím motorom a elektromotorom musia byť vybavené súčasne. Na základe platforiem spaľovacích motorov je potrebné prispôsobiť rôzne typy prevodoviek a zadných náprav a pre platformy elektrického pohonu to môže byť jednoduchšie. V budúcnosti sa elektrické hnacie nápravy stanú hlavným prúdom s rôznymi modelmi vozidiel a prepravnými podmienkami. Použitie elektrických hnacích mostíkov s rôznymi výstupnými výkonmi je postačujúce.
Nakoniec je tu digitalizácia výroby a výroby. Budúce nákladné vozidlá by mali mať digitálny dizajn a výrobné procesy a dosiahnuť digitálne riadenie a optimalizáciu celého procesu dizajnu, výroby, logistiky atď. prostredníctvom digitálnej technológie a internetovej technológie.