Kórejské médiá: Po zablokovaní vývozu do Spojených štátov sa čínske autá obrátia do Európy a budú tvrdo konkurovať kórejským automobilkám!

V dôsledku implementácie „zákona o znižovaní inflácie“ (IRA) v Spojených štátoch je cesta pre čínsky export automobilov do Spojených štátov skutočne zablokovaná, takže čínski výrobcovia automobilov začali obracať svoju pozornosť na európsky trh.

Čínsky Geely Automobile vstúpil na trh vedený Volvom a výrobca elektrických vozidiel BYD (BYD) začal oficiálne predávať aj v Európe. Budúci rok do Európy vstúpia ďalšie čínske spoločnosti, takže konkurencia s globálnymi automobilkami, ktoré chcú získať dominantné postavenie na európskom trhu, bude čoraz intenzívnejšia.
Podľa automobilového priemyslu 4., čínske automobilky v poslednej dobe aktívne útočia na európsky trh.
Geely Automobile odkúpila švédsku spoločnosť Volvo Cars a uviedla na trh rôzne modely a úspešne bola uvedená aj spoločná značka Polestar medzi Geely Automobile a Volvo. Geely nedávno dosiahla dohodu s francúzskou skupinou Renault Group o založení nového spoločného podniku na vývoj hybridných vozidiel. Vlastný kapitál držia obe strany v pomere 50:50. Nová spoločnosť bude poskytovať pohonné jednotky pre Renault, Volvo Cars a ďalšie.
BYD, výrobca elektrických vozidiel číslo jeden v Číne, tiež predstavil elektrické vozidlá „Han“, „Tang“ a „Atto3“ na autosalóne v Paríži a oficiálne ich predával v Európe. BYD plánuje postupne zvyšovať predaj v šiestich krajinách vrátane Nemecka, Holandska a Belgicka.

Čínsky start-up elektrických vozidiel NIO tiež začal svoju cestu do Európy a uviedol na trh tri modely, ET7, ET5 a EL7, v Holandsku, Nemecku, Dánsku a Švédsku. Podľa informácií agentúry Reuters a ďalších médií vstúpi Weilai na európsky trh prenajímaním elektrických vozidiel za mesačnú platbu 1 199 až 1 295 eur (približne 8,864 až 9 574 juanov).
Keďže čínske spoločnosti urýchľujú svoj vstup na európsky trh, tvrdá konkurencia s kórejskými výrobcami OEM je nevyhnutná.
Európska únia už skôr oznámila, že od roku 2035 zakáže predaj nových vozidiel so spaľovacím motorom, ďalej sa bude zvyšovať najmä intenzita konkurencie elektromobilov. Aj z tohto dôvodu začali BYD a NIO predávať elektrické vozidlá najmä v severských krajinách.

Hyundai Motor Group nedávno získal 4 ocenenia v rámci súťaže „Scottish Car of the Year“, ktorú organizuje asociácia Scottish Automotive Journalists Association, čím uznal svoju kvalitu a rozšíril svoju prítomnosť na európskom trhu. Ak si vezmeme ako príklad hlavný model Kia EV6, toto auto bolo vybrané aj ako „európske auto roka“, „nemecké špičkové auto roka 2022“ a „britské auto roka 2022“.
Liu Zhixiong, výskumník z Korea Investment Securities, povedal: "Pozícia Hyundai Motor Group na európskom trhu za posledné tri roky výrazne vzrástla. V nasledujúcich troch rokoch, v procese snahy ďalej rozširovať svoj podiel na trhu, konkurencia s Čínske značky budú nevyhnutné."
Predpovedal: "Zákon o znižovaní inflácie" v skutočnosti zohral úlohu pri kontrole vstupu čínskych automobiliek do Spojených štátov a stratégia čínskej expanzie do zámoria sa môže sústrediť iba v Európe. Negatívne účinky."