Ďalšie ťažké nákladné vozidlo s palivovými článkami odhalené, ťažké nákladné vozidlo Dayun pokračuje v úsilí na novom trhu s energiou

Ťažké nákladné vozidlá Dayun prichádzajú s dvoma novými produktmi!

Nedávno bola vydaná 356. várka nových automobilov, ktorú oznámilo ministerstvo priemyslu a informačných technológií. V tejto dávke oznámení o výrobkoch ťažké nákladné vozidlá Dayun deklarovali 2 výrobky, 1 je traktor s palivovými článkami a 1 je ťahač návesu na prepravu nebezpečného tovaru.

V prvých 4 sériách oznámení v roku 2022 sú deklarované modely ťažkých nákladných vozidiel Dayun čisto elektrickými smetiarskymi vozidlami a tentoraz ťažké nákladné vozidlá Dayun zmenia "Maotou" na vozidlá s palivovými článkami a vozidlá na prepravu nebezpečného tovaru. Aký to má význam? Tieto dve vozidlá sa líšia od tých predchádzajúcich. Aké sú rozdiely medzi výrobkami?

Zmocnite sa nového trhu s energiou Dayun uvádza na trh ťažké nákladné vozidlo s palivovými článkami

V súvislosti s čoraz prísnejšími emisnými predpismi sa nové energetické vozidlá považujú za budúci vývojový trend na trhu s ťažkými nákladnými vozidlami. V oblasti úžitkových vozidiel, od čisto elektrických vozidiel až po vozidlá s palivovými článkami, spoločnosti vyrábajúce úžitkové vozidlá skúmajú najlepšie nové energetické riešenia na dosiahnutie nízkych nákladov a nulových emisií.

356. séria nových vozidiel oznámila celkovo 22 nákladných vozidiel s palivovými článkami. Medzi nimi sú len dve spoločnosti, ktoré hlásia traktory s palivovými článkami a ťažké nákladné vozidlo Dayun je jednou z nich. Je vidieť, že pod pozitívnym trendom vývoja novej energie sa ťažké nákladné vozidlá Dayun aktívne nasadzujú a neustále vyvíjajú úsilie na trhu s novými energetickými traktormi. Predpokladá sa, že toto vozidlo sa stane stredobodom pozornosti väčšiny používateľov.

Súdiac podľa vzorových deklarovacích materiálov, tento model vyrába spoločnosť Chengdu Dayun Automobile Group Co., Ltd., a model produktu je CGC4250FCEV4Z1. Medzi nimi, súdiac podľa mapy vyhlásenia modelu, je toto nové vozidlo založené na kabíne modelu Dayun N8V a pokračuje v štýlových prvkoch modelu N8V z hľadiska vzhľadu a prednej mriežky. Rozdiel je v tom, že toto auto je vybavené zariadením na výrobu energie a zásobníkom energie za kabínou.

Konkrétne celkové rozmery (dĺžka × šírky × výšky) tohto vozidla sú 7395 mm × 2550 mm × 3780 mm, rázvor náprav je 3800 mm + 1350 mm, rázvor vpredu / vzadu je 2030 mm / 1860 mm a hmotnosť obrubníka je 10,75 tony. Hmotnosť je 38 055 ton.

Zároveň je z hľadiska bezpečnosti toto vozidlo štandardne vybavené ABS CM4XL-4S/4M a je podporované spoločnosťou Guangzhou Ruili Kemi Automotive Electronics Co., Ltd. Pokiaľ ide o nosnosť, toto vozidlo poskytuje štyri možnosti listových pružín 2/3, 2/4, 3/3 a 3/4 pre prednú/zadnú nápravu, z ktorých všetky sú navrhnuté s niekoľkými pružinami; pneumatiky sú 11.00R20 18PR, 12.00 R20 18PR a 12R22.5 18PR sú k dispozícii v troch špecifikáciách, ktoré zabezpečujú ľahkú hmotnosť karosérie a výrazne zvyšujú nosnosť, ktorá spĺňa potreby rôznych trhových segmentov pre nosnosť.

Pokiaľ ide o výkon, toto vozidlo používa hnací motor TZ460XS-LKM2404 vyrábaný spoločnosťou Suzhou Green Control Transmission Technology Co., Ltd., s menovitým výkonom 240 kW a špičkovým výkonom 395 kW, vďaka čomu je výkonnejší.

Pokiaľ ide o skladovanie energie, toto auto je vybavené lítiovo-mangátovou batériou vyrobenou spoločnosťou Tianjin Rongsheng Mengguli New Energy Technology Co., Ltd. (Mengguli), ktorá výrazne znižuje náklady a výrazne zvyšuje stabilitu a nízku teplotu, čo účinne rieši problém jazdy. V oblastiach s nízkou teplotou má batéria vážnu degradáciu a ďalšie nevýhody. Toto vozidlo je tiež vybavené protónovým membránovým palivovým článkom pre vozidlá vyrábané spoločnosťou Shanghai Kunhua New Energy Technology Co., Ltd., ktorý má výhody vysokej energetickej hustoty, nízkej pracovnej teploty, bez emisií znečistenia a kompaktnej štruktúry a je uznávaný ako najlepšia vyhliadka na vývoj. jeden z automobilových zdrojov energie.

Okrem toho toto vozidlo poskytuje aj doživotný záručný servis, ktorý výrazne znižuje náklady používateľa na používanie a ďalej zaručuje a zlepšuje dochádzkovú efektívnosť prevádzky vozidla.

Špeciálne vyrobené pre trh prepravy nebezpečného tovaru, bezpečnejšie a spoľahlivejšie

S rýchlym rozvojom ekonomiky sa úroveň modernizácie života čínskych obyvateľov neustále zlepšovala a dopyt a objem cestnej dopravy nebezpečného tovaru sa z roka na rok zvyšovali. Dopyt po čínskych ropných, chemických a iných výrobkoch naďalej rastie a rýchly rozvoj príslušného odvetvia prepravy výrobkov poskytuje obrovské možnosti rozvoja a možnosti rozvoja pre odvetvie nebezpečných prepravných vozidiel.

356. várka nových automobilov, ktorá bola tentokrát oznámená, Dayun Heavy Truck vyhlásila náves traktor na prepravu nebezpečného tovaru. Modelom tohto auta je CGC4251D6ECBB, jeho rozmery sú 6890mm×2550mm×3720/3820mm, rázvor je 3300mm+1350mm, predný Rozchod je 2030mm, zadný rozchod je 1860mm/1860mm a predný/zadný previs je 1450mm/790mm. Zároveň je celková hmotnosť tohto auta 25 ton, hmotnosť obrubníka je 7,85/8,25 tony a celková hmotnosť kvázi podporného prívesu je 40 ton.

Z hľadiska prevádzkovej bezpečnosti môže byť tento návesový traktor na prepravu nebezpečného tovaru deklarovaný v 356. dávke ťažkých nákladných vozidiel Dayun vybavený voliteľným štýlom ochranných dosiek po spracovaní a voliteľným štvorsmerovým zobrazovacím systémom; celé vozidlo je vybavené špecifikáciami 12R22.5 18PR Radiálne pneumatiky a kotúčové brzdy sú inštalované na predných kolesách, aby sa zabezpečilo, že vozidlo má menšiu brzdnú dráhu a rýchlejší brzdný účinok.

Okrem toho je počet predných/zadných listových pružín tohto vozidla 2/2+- a 3/2+-, a zadná náprava prijíma vzduchové odpruženie; volant je vybavený núdzovým ochranným zariadením proti vyfúknutiu pneumatiky; celé vozidlo je vybavené protiblokovacími brzdami, pretože štandardný brzdový systém (ABS), elektronický brzdový systém (EBS) si môže zvoliť konfiguráciu EBS3 vyrobeného spoločnosťou WABCO Automotive Control System (China) Co., Ltd. alebo CM-EBS vyrobených spoločnosťou Guangzhou Ruili Kemei Automotive Electronics Co., Ltd., v Pri ťahaní nebezpečného tovaru poskytuje vodičom a cestujúcim hlbšiu úroveň ochrany.

Pokiaľ ide o výkon, toto vozidlo je vybavené "srdcom" 10,52L National VI dieselovým motorom "srdcom" vyrobeným spoločnosťou Weichai Power, modelom motora je WP10,5H430E62 alebo WP10,5H460E62, čistý výkon dosahuje 311/333 kW a spotreba paliva na 100 kilometrov je 39,8 L, pre vozidlo prepravy nebezpečného tovaru je výkon silný a úroveň spotreby paliva je uspokojivá.

Z 356 šarží modelov uvedených na zozname je zrejmé, že ťažké nákladné vozidlá Dayun sa zmocnili dopytu na trhu a aktívne nasadili a dosiahli všestranné zvýšenie výkonnosti produktu. V podmienkach úspory energie a znižovania emisií a dopytu na trhu ukazuje každá činnosť ťažkého nákladného vozidla Dayun svoju vedúcu pozíciu v oblasti produktovej technológie.